龙边桥

地点：横跨红河，连接还剑，长边与河内的两区龙边桥。

特点：长边横跨红河的第一钢桥，被认为是一个历史见证，通过对法国和美国这两个电阻战争见证了许多跌宕交易的起伏。
建设项目龙边桥是印度支那总督的保罗·杜美通过在1897年的目标是提高必要的法国殖民地的剥削的基础设施。 1898年该公司的法国Dayde＆Pille先生被授予设计和桥梁建设。建设桥的开始是在1899年进行并完成了1902年，桥总督罗杜摩尔印度支那的名字命名。这是当时在印度支那最大的桥由法国和被誉为“连接两个世纪的桥梁”。大桥横跨江段包括与位于20大于40米（含地下室），19个办事处和896米路径那块石头长的钢梁2.290米。铁路桥梁设计在中间的一列火车，由车道机动车和行人两侧。人行道桥梁，双方是滨海大道，最美丽的红河河内当时观光。

首都（1954年10月10日）解放后，大桥更名为长边。在对阵美国（1954年至1975年）的战争中，越南的军事已建成红河之间的海滩上的两个防空火炮和使用的高点上桥炮兵阵地美军飞机轰炸。这座桥是美国飞机轰炸犁光束被半永久性，小跨度更换了新的办公室，以确保整个桥的交通不中断。 2002年，龙边桥被修复，加固。

目前，桥仅用于火车，摩托车，自行车，行人。在龙边桥比较特别的是桥的方向是指向左，而不是在越南的交通。在龙边桥的顶部安装仍然牌匾金属镌刻的时间和名称桥梁施工承包商。